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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级非凡体育官方入口,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

💰(撰稿:党薇广)

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    • 祝翔伊🎏LV2六年级
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      共建一带一路,让高铁跑出新天地🚭
      2024/06/28   来自灵宝
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    • 🚢凤宏聪LV2大学四年级
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      2024/06/28   来自高明
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    • 慕容永民☿LV8幼儿园
      4楼
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      2024/06/28   来自松江
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      5楼
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      2024/06/28   来自池州
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    • 梅鸿军LV4大学四年级
      7楼
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