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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

⛲(撰稿:程芝咏)

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    • 利纯红🖐LV2六年级
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      柳州市柳南区:红桥“四部曲”,提升微治理❌
      2024/07/02   来自襄樊
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    • 🛳长孙蕊鸣LV4大学四年级
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      人民网三评“英烈保护”之三:国际共识,坚守底线❠
      2024/07/02   来自赣榆
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    • 闻人媛若📬LV7幼儿园
      4楼
      小米人在传感器上手:不用插电的雷达传感器,很香❫
      2024/07/02   来自乌鲁木齐
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    • 孔琳洋LV3大学三年级
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      “中國歷史地名查詢系統”使用指南📅
      2024/07/02   来自奉化
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    • 姜艳峰🎍👹LV7大学三年级
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      法国:巴黎市中心爆炸事件——遇难人数升至四人❘
      2024/07/02   来自肇东
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    • 邰勇炎LV0大学四年级
      7楼
      铁矿石需求侧相对持稳 2020年进口量与金额均同比增长🤾
      2024/07/02   来自沧州
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