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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级ob欧宝,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

⛱(撰稿:翁钧琦)

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    • 姚栋恒🏑LV4六年级
      2楼
      洪都拉斯前总统在美国被判处45年监禁 此前被认定犯有贩毒罪🙄
      2024/06/28   来自增城
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    • 🏷管时广LV6大学四年级
      3楼
      霄白城长篇小说《将军岸》出版发行🎍
      2024/06/28   来自北京
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    • 胥风奇🛎LV0幼儿园
      4楼
      中马经贸合作迈向下一个黄金50年,完美公司开启“新30年”🕗
      2024/06/28   来自长乐
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    • 顾唯婵LV4大学三年级
      5楼
      别让“霸凌式教育”扭曲了孩子🛏
      2024/06/28   来自太仓
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    • 应融静🤲🎗LV7大学三年级
      6楼
      DS黄明明13641417412 保存了 干货笔记💴
      2024/06/28   来自仙桃
      4回复
    • 莫欢民LV2大学四年级
      7楼
      产情旱情得到缓解 花生波动幅度将收窄📵
      2024/06/28   来自海口
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