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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%库博体育a官网,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

📗(撰稿:孙娜河)

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    • 严珠士🦊LV0六年级
      2楼
      中青视评丨90后叉车小组的别样春运➰
      2024/06/30   来自安宁
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    • 🐥扶可颖LV3大学四年级
      3楼
      2024成都落户政策(持续更新)🍺
      2024/06/30   来自镇江
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    • 杜彦功♮LV3幼儿园
      4楼
      【央视快评】向着航天强国目标勇毅前行⤵
      2024/06/30   来自丽水
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    • 曲惠悦LV3大学三年级
      5楼
      空军某旅携手友邻部队砥砺打赢本领🤒
      2024/06/30   来自喀什
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    • 曹先芸👖♻LV9大学三年级
      6楼
      先声药业创新药恩立妥获批,用于结直肠癌联合治疗🥜
      2024/06/30   来自莱西
      7回复
    • 元先娴LV7大学四年级
      7楼
      【鲤好泉州】青春力量推动文化传承“一池春水”🏔
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